سفر

كيفية الانتقال من الصين إلى منغوليا دون استخدام المنغولية ومشاهدة الديناصورات (أنا من بكين إلى الحدود)

الحدود بين الصين ومنغوليا من الصين (C) Avistu

هناك طريقتان لفعل الأشياء ، وإذا كان لديك وقت ورغبة ، فإن الأقل بساطة هو عادة الأكثر متعة. إذا كنت في الصين وتريد السفر إلى منغوليا، يمكنك السفر إلى أولان باتور ، والقيام برحلة برية عبر القطار المباشر بكين - أولان باتور (المتحول المنغولي ، الذي يصل أيضًا إلى موسكو) أو الجمع بين وسائل النقل والاستمتاع بتجربة لا تتوفر لأي شخص. وأحيانا القرار ليس لك.

كانت المرة الأولى التي زرت فيها بكين قادمة من شانغهاي وكمحطة توقف بسيطة (على الرغم من أنني سأعود لاحقًا إلى العاصمة الصينية) إلى منغوليا. حدث لي أنه لم يكن هناك سوى قطار مباشر إلى أولان باتور يومين في الأسبوع (الاثنين والثلاثاء) وأن أقرب قطار في التقويم كان في نفس اليوم الذي استعدت فيه جواز سفري ، مع التأشيرة المنغولية في إحدى صفحاتها. لم أستطع ، لم أكن أريد الانتظار لمدة أسبوع في بكين كان البديل عن القطار المباشر هو الحافلة المتجهة إلى الحدود ومن هناك قطار محلي إلى أولان باتور.

النقاط الأربع التي تهتم بمعرفة كيفية الانتقال من واحدة إلى أخرى هي بكينعاصمة الصين إرنوت / إرليان (二连) ، المدينة على الجانب الصيني من الحدود ، زامين-اود ()амын-Үүд) المدينة على الجانب المنغولي من الحدود ، وبالطبع ، الوجهة ، أولان باتور / أولان باتور (Улаанбаатар).

بلد ضخم ومكتظ بالسكان مثل الصين لديها عاصمة تقوم بالعدالة: إحصاء بكين يعادل نصف سكان إسبانيا تقريبًا. وكان عدد سكانها البالغ أكثر من 20 مليون نسمة لديه عشرات محطات الحافلات الطويلة في نهاية عام 2007. كان الصحيح واحد للرحلة عندما فعلت ذلك Muxiyuan (木樨园 (才华) 长途 客运站) وكان علي أن أسأل في محطة مختلفة ، واحدة من دونغتشيمن (东直门 长途汽车 站) كنت أقرب.

في المحطة لقد باعوا التذاكر فقط في نفس اليوم لذلك عدت ، مع متسع من الوقت ، في اليوم التالي لحصولي على التأشيرة وباسم وجهتي المكتوبة باللغة الصينية على الورق (فكرة موصى بها للغاية). إذا كنت خجولًا ، فمن المستحسن أيضًا المرور عبر WC قبل الاقتراب من المحطة لشراء التذكرة: كانت الحمامات تفتقر إلى الأبواب وكانت الخزانات موجودة في صفين ، يواجه كل منهما الآخر. تخيل المشهد.

حافلة مع سرير بطابقين في الصين (C) Avistu

إلى أن تكون هناك رحلة تستغرق حوالي أحد عشر ساعة ، وعندما غادرت الحافلة في الساعة الخامسة عصرًا ، كان مستعدًا لركابه ليناموا بشكل مريح. بدلا من المقاعد ، تم احتلال الداخلية بواسطة أرصفة مزدوجة، في ثلاثة صفوف (واحد على كل جانب والآخر في الوسط). إذا قمت بقياس أكثر من 170 سم ، فمن المحتمل أنك لن تتمكن من التمدد تمامًا.

في الساعة العاشرة تتوقف المحطة تقريبًا في منتصف اللا مكان مع كائن مزدوج من العشاء (أو المعكرونة الجاهزة في مكان واحد أو أطباق بوفيه في مكان آخر) وانتقل إلى الحمام. بالنسبة إلى الأخير ، كان المصباح ضروريًا ، لمعرفة أين وما الذي يتم تدوينه ، والمعدة المفاجئة بالروائح الكريهة.

استأنفت الحافلة المسيرة وسرعان ما تحطمت بنا الحفر المتعددة للطرق في بناء لا نهاية له. على الأقل يهدئون أولئك الذين يشخرون بصوت عالٍ ، لقد نقلوني من مكان إلى آخر رغم ذلك التعب هو أفضل حبوب منع الحمل النوم وسرعان ما دخلت حيز التنفيذ.

عندما تراجعت الخلط ، كانت الديناصورات لا تزال هناك. فتحت عيني منبهت بأشعة الشمس الأولى التي تمر عبر ستارة لم تقف ساكنة. على الجانب الآخر من النافذة ، تم عرض رقبة الصربوب الأخضر العملاق على الطريق كمرآة للديناصور المتطابق الذي فعل الشيء نفسه من الجانب الآخر. كانت بلا حراك لأنها كانت عبارة عن قوس من صنع الإنسان ، والذي اكتشف في المنطقة بقايا العديد من أنواع الديناصورات في المنطقة.

قريبا ، الحافلة تصل Erlian وأنا في سيارة (على الرغم من أنه يمكنك المشي ويجب أن تحاول استئجار وسائل النقل هناك) إلى الخط الخيالي القليل الذي يفصل الصين عن منغوليا. حتى 9 الحدود لا تفتح لذلك آخذ ما يقرب من ثلاث ساعات من الانتظار لمحاولة المساومة على النقل حتى زامين-اودلأنه ممنوع عبور الحدود مشياً على الأقدام ، بينما أقوم بربط الصوف لأنه في ذلك الوقت لا تسخن الشمس ولكن البرد يتجمد تقريبًا.

سيارات محملة بالبضائع على الحدود بين الصين ومنغوليا (أ)

فيديو: طريقة الانتقال الأرخص في الصين من مطار باييون الدولي في جوانزو الى الفندق (شهر فبراير 2020).